Sloop is in binnenstedelijke ontwikkelingsprojecten vaak één van de eerste stappen om ruimte te maken voor nieuwe gebouwen en infrastructuur. In stedelijke gebieden, waar de ruimte beperkt is, is sloop soms onvermijdelijk om verouderde, inefficiënte panden te vervangen door moderne en duurzame gebouwen. Dit proces biedt niet alleen mogelijkheden om efficiënter gebruik te maken van de beschikbare ruimte, maar ook om te voldoen aan strengere milieueisen. Tegelijkertijd speelt duurzaamheid een steeds belangrijkere rol: door materialen zoveel mogelijk te hergebruiken en sloopafval te minimaliseren, kunnen ontwikkelaars de milieu-impact van het sloopproces beperken en bijdragen aan een circulaire economie.

Op basis van data van KadastraleKaart.com blijkt dat in de afgelopen 10 jaar vooral gebouwen uit de jaren 60 en 70 zijn gesloopt. Daarnaast valt op dat vaak ook relatief ‘jonge’ gebouwen met een bouwjaar van 2000 - 2019 zijn gesloopt. Figuur 1 illustreert het aantal gesloopte panden sinds 2015, uitgesplitst per bouwjaar van het gesloopte pand.

Figuur 1: Het aantal gesloopte gebouwen sinds 2015, uitgesplitst per bouwjaar